Index / Racing / ZAC vragen en antwoorden
  
 Dit topic is 172 pagina's lang: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 »
Subduc
www.bdpracing.nl
 
 Door Subduc op 03-03-2010 16:49
   

ik wil oranje banden EN GAUW.

en buuk mag alleen met heidenau reifen rijden.

zo klaar,ik moet de politiek in!!!

_____
Dus ik kom die bocht uit......Das niet besttttt

Wie de kut niet scheert is het likkuh niet weert.

HET ZAL ALTIJD willEI BLIJVEN!!!

Www.circuitfotografie.nl
Subduc
www.bdpracing.nl
 
 Door Subduc op 03-03-2010 16:50
   

Quote:
Op woensdag 03 maart 2010 16:42 schreef Schuimpie! het volgende:



Die heeft de doorsnee ZACCER zelf al mee

schuimpie welk merkt en type banden rij jij je enduros mee??

_____
Dus ik kom die bocht uit......Das niet besttttt

Wie de kut niet scheert is het likkuh niet weert.

HET ZAL ALTIJD willEI BLIJVEN!!!

Www.circuitfotografie.nl
BuuK
circuitfotografie.nl
 
 Door BuuK [Dé Duitser] op 03-03-2010 16:52
       

Quote:
Op woensdag 03 maart 2010 16:50 schreef Subduc het volgende:

schuimpie welk merkt en type banden rij jij je enduros mee??


Enduro banden stomkop



_____
GLIJER ist meine HELD (und Dannon ein kleine beetche, nur ihr so gut und frei danzen kahn)
Subduc
www.bdpracing.nl
 
 Door Subduc op 03-03-2010 16:53
   

KUT weer een krat bier verloren!!!!!!!!!!!!!!

ben morgen in de buurt,misschien bel ik wel effe als ik tijd over heb,of ben je niet in de buurt!

_____
Dus ik kom die bocht uit......Das niet besttttt

Wie de kut niet scheert is het likkuh niet weert.

HET ZAL ALTIJD willEI BLIJVEN!!!

Www.circuitfotografie.nl
BuuK
circuitfotografie.nl
 
 Door BuuK [Dé Duitser] op 03-03-2010 17:29
       

tuurllijk! bel maar ff



_____
GLIJER ist meine HELD (und Dannon ein kleine beetche, nur ihr so gut und frei danzen kahn)
Sjonie

 
 Door Sjonie op 03-03-2010 18:16
     

Quote:
Op woensdag 03 maart 2010 15:45 schreef BuuK het volgende:



Als jij iets later de baan opkomt met koude banden ga je dan op de ideale lijn rijden? Ik niet, pas als ze warm zijn. Zo bedoel ik het.

Als mijn sessie begint en me banden zijn heet knal ik meteen op los en rij ik de ideale lijn (voor zover ik dat kan )
indien ik mijn banden nog moet warmrijden rij ik geen ideale lijn en probeer ik een ander niet in de weg te rijden


Ik rij gewoon op de ideale lijn. Ik accelereer en rem zo hard mogelijk, maar niet op het scherpst van de snede. Daarbij geef ik snellere rijders alle ruimte om in te halen.
Ik vind wel dat er veel verschillen zitten tussen 'warmrijtechniek' van rijders, waardoor er vaak ook gewoon te truttig wordt gedaan en de banden niet goed opgewarmd worden. Maar dat is misschien een leuk onderwerp voor een bandenexpert om daar eens iets over te zeggen



Loek
www.bdpracing.nl
 
 Door Loek op 03-03-2010 18:23
   

Ik rij nooit op de ideale lijn. Ik accelereer en rem nooit zo hard mogelijk, maar wel op het scherpst van de snede. Daarbij geef ik snellere rijders nooit alle ruimte om in te halen.
Ik vind niet dat er veel verschillen zitten tussen 'warmrijtechniek' van rijders, waardoor er nooit te truttig wordt gedaan en de banden wel goed opgewarmd worden. Maar dat is zeker weten een saai onderwerp voor een bandenexpert om daar eens iets over te zeggen.

_____
Plof toch lekker uit elkaar
Voor stenen en keien laat u Loek even rijden
Bunker
Supporter Vortex rijders
 
 Door Bunker op 03-03-2010 18:30
     

Quote:
Op woensdag 03 maart 2010 18:23 schreef Loek het volgende:
Ik rij nooit op de ideale lijn. Ik accelereer en rem nooit zo hard mogelijk, maar wel op het scherpst van de snede. Daarbij geef ik snellere rijders nooit alle ruimte om in te halen.
Ik vind niet dat er veel verschillen zitten tussen 'warmrijtechniek' van rijders, waardoor er nooit te truttig wordt gedaan en de banden wel goed opgewarmd worden. Maar dat is zeker weten een saai onderwerp voor een bandenexpert om daar eens iets over te zeggen.


Ben wel onder de indruk Loek, volgens mij de meest serieuze post van jou op MMF

_____
www.tweewielerserviceveghel.nl voor (bijna) alle motoronderdelen en accessoires.
www.bunkerparts.nl import en distributie van Vortex, Scott's Performance onderdelen, DNA luchtfilters en Twonav Aventura navigatie voor road en off-road.
Schuimpie!
Nu op een KTM 530

 
 Door Schuimpie! op 03-03-2010 18:36
     

Quote:
Op woensdag 03 maart 2010 16:50 schreef Subduc het volgende:

schuimpie welk merkt en type banden rij jij je enduros mee??



Achter Michelin AC-10 (voordeel 17mm nop met DOT nummer)
http://www.motorcycle-superstore.com/2/29/393/5388/ITEM/Michelin-AC-10-Enduro-MX-Rear-Tire.aspx
Voor Michelin Competition IV

Voor de wedstrijd "enduro", rijden ze achter ook met een competition III (MAG je maar 13mm noppen hebben)
http://two-wheels.michelin.com/2w/front/index.jsp?codeRubrique=2092004112603&lang=EN

_____
Rijnummer 2010 CUP 60
OFF-ROAD is weer begonnen! :)
WWW.OPKIKTOER.NL
Sjonie

 
 Door Sjonie op 03-03-2010 18:48
     

Quote:
Op woensdag 03 maart 2010 18:23 schreef Loek het volgende:
Ik rij nooit op de ideale lijn. Ik accelereer en rem nooit zo hard mogelijk, maar wel op het scherpst van de snede. Daarbij geef ik snellere rijders nooit alle ruimte om in te halen.
Ik vind niet dat er veel verschillen zitten tussen 'warmrijtechniek' van rijders, waardoor er nooit te truttig wordt gedaan en de banden wel goed opgewarmd worden. Maar dat is zeker weten een saai onderwerp voor een bandenexpert om daar eens iets over te zeggen.

Jij gaat dan ook bij de start al meteen op je plaat, omdat je koude banden hebt!

egt te gemakkelijk, loek

Boxertall

 
 Door Boxertall op 03-03-2010 19:04
   

Quote:
Op woensdag 03 maart 2010 13:50 schreef Dracu het volgende:


Zo heb ik hem ook ingevult


Ik heb 'm 5 keer ingevuld via wat proxyservers



Loek
www.bdpracing.nl
 
 Door Loek op 03-03-2010 20:08
   

Quote:
Op woensdag 03 maart 2010 18:48 schreef Sjonie het volgende:

Jij gaat dan ook bij de start al meteen op je plaat, omdat je koude banden hebt!

egt te gemakkelijk, loek


Nee dat was die maffe maat van me. Lag aan de dunlops zei die

_____
Plof toch lekker uit elkaar
Voor stenen en keien laat u Loek even rijden
Subduc
www.bdpracing.nl
 
 Door Subduc op 03-03-2010 22:50
   

Quote:
Op woensdag 03 maart 2010 18:23 schreef Loek het volgende:
Ik rij nooit op de ideale lijn. Ik accelereer en rem nooit zo hard mogelijk, maar wel op het scherpst van de snede. Daarbij geef ik snellere rijders nooit alle ruimte om in te halen.
Ik vind niet dat er veel verschillen zitten tussen 'warmrijtechniek' van rijders, waardoor er nooit te truttig wordt gedaan en de banden wel goed opgewarmd worden. Maar dat is zeker weten een saai onderwerp voor een bandenexpert om daar eens iets over te zeggen.

loek haal je moeder is van MF,want zo lul jij niet

_____
Dus ik kom die bocht uit......Das niet besttttt

Wie de kut niet scheert is het likkuh niet weert.

HET ZAL ALTIJD willEI BLIJVEN!!!

Www.circuitfotografie.nl
Amazing.Ty
Porn-Racing *82
 
 Door Amazing.Ty [Oepsie] op 04-03-2010 00:16
   

Quote:
Op woensdag 03 maart 2010 18:23 schreef Loek het volgende:
Ik rij nooit op de ideale lijn. Ik accelereer en rem nooit zo hard mogelijk, maar wel op het scherpst van de snede. Daarbij geef ik snellere rijders nooit alle ruimte om in te halen.
Ik vind niet dat er veel verschillen zitten tussen 'warmrijtechniek' van rijders, waardoor er nooit te truttig wordt gedaan en de banden wel goed opgewarmd worden. Maar dat is zeker weten een saai onderwerp voor een bandenexpert om daar eens iets over te zeggen.


Loek for president..

_____
Amazing..

Porn-Racing.

En Boca Cerrada, No Entran Moscas ...
Peter72
Huule mit den bak!
 
 Door Peter72 op 04-03-2010 13:05
   

Net mail gehad van KNMV.
In cupraces voor C licentiehouders zijn bandenwarmers en regenbanden voortaan toegestaan....

_____
R1 2008, "Yamaha Anniversary - MotoGP Valencia 2005" style
Marcel73
ZAC #81
 
 Door Marcel73 op 04-03-2010 13:06
     

Quote:
Op donderdag 04 maart 2010 13:05 schreef Peter72 het volgende:
Net mail gehad van KNMV.
In cupraces voor C licentiehouders zijn bandenwarmers en regenbanden voortaan toegestaan....


+

Bij de CRT C-competitie wordt er een algemeen klassement bijgehouden en vindt er na de wedstrijd een huldiging op het bordes plaats.

Er wordt in één groep gereden en er gaat op de startgrid en in het algemeen klassement een scheiding tot 600cc en boven 600cc gehanteerd worden.

_____
http://www.CARMA-racing.nl
BuuK
circuitfotografie.nl
 
 Door BuuK [Dé Duitser] op 04-03-2010 13:58
       

je zou haast denken dat ze hier meelezen



_____
GLIJER ist meine HELD (und Dannon ein kleine beetche, nur ihr so gut und frei danzen kahn)
Robboooo
#100 www.bregmanracing.com
 
 Door Robboooo op 04-03-2010 14:00
       

Quote:
Op donderdag 04 maart 2010 13:58 schreef BuuK het volgende:
je zou haast denken dat ze hier meelezen





_____
Bregman Racing Team Ladies Gift, cadeaus voor elke vrouw!
Geso
zac 258
 
 Door Geso op 04-03-2010 15:21
   

Quote:
Op donderdag 04 maart 2010 13:05 schreef Peter72 het volgende:
Net mail gehad van KNMV.
In cupraces voor C licentiehouders zijn bandenwarmers en regenbanden voortaan toegestaan....


ja en een scheiding tussen 600 en 600+

Geso
zac 258
 
 Door Geso op 04-03-2010 15:24
   

Quote:
Op donderdag 04 maart 2010 13:06 schreef Marcel73 het volgende:


+

Bij de CRT C-competitie wordt er een algemeen klassement bijgehouden en vindt er na de wedstrijd een huldiging op het bordes plaats.

Er wordt in één groep gereden en er gaat op de startgrid en in het algemeen klassement een scheiding tot 600cc en boven 600cc gehanteerd worden.


ok had maar weer een half topic gelezen



 Dit topic is 172 pagina's lang: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 »
 Index / Racing / ZAC vragen en antwoorden
 Top 
  Email notificatie: Mail mij zodra er gereageerd is.
  Markeer topic: Gemarkeerde topics zijn zichtbaar via de profiel pagina's.

© Copyright 2003-2010 Motormaf.nl
Powered by ActiveTopics 1.9 MMF